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去柬埔寨需要注意什么 我在柬埔寨的真实生活

时间:2019-03-08 17:13:57  
  柬埔寨是与中国相邻的一个国家,很多中国人经常去哪里,柬埔寨也是一个适合旅游的地方,很多国内的朋友会问起柬埔寨的治安,的确这里治安很不好,晚上8:00左右路上的行人就比较稀少了,想要在这个时候外出最好叫出租车,摩托车少坐为妙,稍不注意就有不法分子驾临。   那么在柬埔寨生活到底是一种什么样的感受呢?   柬埔寨的交通秩序   柬埔寨的摩托车很多,有“摩托车王国”之称。工人上班大多数都是骑摩托车,没有摩托车也是会打摩的(柬没有公交车)。上下班的高峰期,汽车是寸步难行的,摩托车更是见缝插针,因此交通事故也是有增无减。这里的摩托车100%是没有后视镜的,不管身后是40尺的集装箱大卡车、还是雷克萨斯、或者凯美瑞和丰田,不管身后是洪森总理、还是正府军人、或者普通老百姓,摩托车夫是一切向前看齐的,想怎么开就怎么开。
我在柬埔寨的真实生活
  除此之外,摩托车转向左边时,摩托车夫通用的动作就是伸出左手想身后的车辆示意,因此摩托车的转向灯在柬是多余的装置。在柬埔寨很少看到红绿灯,即使有也很少有人会遵守“红灯停、绿灯行”的原则,所以去一趟市区,如果没有时不时的摩托车从街头巷尾窜出来而采取的紧急刹车,基本上是一路畅通啊。   柬埔寨人民大多数情况还是谦和有礼,当然,开车的时候除外,看来路怒症并不是中国人民独有的,因为在那样的路上,遇到那样的交通,估计是谁心情都好不起来。   由于国家基础教育还比较落后,所以这个国家的人大多数没有什么交通观念,酒驾无证驾驶超速驾驶也多,而这样带来的后果就是每天因为交通事故死的人也多。   嘟嘟车必备的出行工具,但是出行打车真的不便宜,特别是有很多司机漫天要价。   不要觉得大寨子民风淳朴,这些经受世俗洗礼的司机们,坑起你来也绝不手软。   好司机也很多,如果你能碰到一个好司机,那么恭喜你了!   堵,在柬埔寨同样不可避免。像金边,如果你不小心碰到高峰期,陷入了滚滚的车流之中,绝对能堵得你怀疑人生。   所以,如果谁要赶飞机的,可千万记得要留足时间。
我在柬埔寨的真实生活
  柬埔寨“一寸光阴一寸金啊”   听一些前辈说柬埔寨是在2002年稀稀拉拉有电灯用,现在乡下的一些人也有在用煤油灯和蜡烛的。因为国家的发电量不足(我们称为正府电),价钱也很高,百姓们都用不起。难怪第一次来柬飞机要降落的时候,我使劲的扯着脖子往窗外看,想看看金边的夜景一定和上海一样美丽,结果啥也没看到。   后来才知道柬埔寨连路灯都没有,霓虹更是天方夜谭。原来正府电连昼夜24小时都不能供给给大家,一天下来要间歇性的停电很多次,每次停电时间都要3——4个小时。我们生产耽误不得,工厂内部都有自己的发电机,一旦正府电不供应就是自行发电,发电机噪音大不说,还很不环保,重要的是成本很高,一个月下来光发电至少要USD9000。   柬埔寨的人文   这方面,柬埔寨的金边在柬埔寨比较具有代表性的。   金边是个多样化的城市,跟国际接轨很高,在这里有随处可见的外国人,他们可能到这里旅游,也可能来这里工作。   由于柬埔寨长期受到法国殖民统治,法国人为柬埔寨留下了许多法式建筑以及法国人的生活方式,路边的咖啡店比比皆是。   咖啡馆在柬埔寨呈遍地开花之势,来自国际品牌的咖啡连锁店“一窝蜂”扎推进驻市场,咖啡产业投资热度不断升温。   除了咖啡以外,法棍面包也是柬埔寨人不可或缺的,经常看到推着小车卖法棍的小贩。   柬埔寨人百分九十的人信佛,寺庙牌坊比比皆是而且修的很好,跟他们简陋的高脚屋相比,简直天差地别。   吴哥窟的寺庙可以让你逛到脚软。   感觉唯一能让他们不满的,就是公司没有按时发放薪水了,或者哪天想想又集体要求涨工资了,集体讨薪、涨薪的场面在柬埔寨并不少见。 1/2    1 2 下一页 尾页
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